關鍵詞: 集裝箱 航運 赫伯羅特

未來幾個月集裝箱短缺仍是一個挑戰

作者:小莫

來源:搜航網

一箱難求,接連幾個月集裝箱都會嚴重短缺,此前全球最大的集裝箱運輸公司馬士基就承認,由于太平洋市場火爆,數月來市場上一直存在集裝箱短缺的問題,尤其是40尺長的大型集裝箱。


當前沒有足夠的空集裝箱來滿足貨運需求,航運公司赫伯羅特(Hapag-Lloyd)表示,獲取足夠的空箱這一問題將持續數月。目前,世界上70%以上的集裝箱都裝著貨物。


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赫伯羅特預計,集裝箱供應在未來幾個月仍將是挑戰


根據赫伯羅特的說法,似乎沒有任何跡象表明這種情況會改變。


“我們相信,在未來幾個月,管理集裝箱的可用性仍將是一個挑戰。”


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該航運公司表示,尤其是那些經常使用的40英尺集裝箱,目前的需求正在增加,供不應求。


赫伯羅特認為,集裝箱短缺主要與全球集裝箱船隊達到一個新水平有關。更具體地說,目前世界上有70%的集裝箱正在裝載貨物,或正在運輸貨物。


Hapag-Lloyd寫道:“這種發展導致了一些地方短缺,我們不得不相應地放寬商業機會。”


重新分配或訂購更多集裝箱


DHL最初提出了為亞洲和歐洲之間的航線提供足夠集裝箱的問題。


根據這家物流公司的說法,這是因為集裝箱班輪公司已經重新分配了許多空集裝箱,以部署在中國和北美之間。由于目前高運價,每個集裝箱在這些航線非常有利可圖。


不過赫伯羅特一直在努力解決問題,并將集裝箱重新分配到最需要它們的地方。然而,這一努力受到了延誤,因為從遠東等地恢復的船只需要6至10周才能抵達目的地——載運貨物和多余的空集裝箱。


由于目前集裝箱供不應求,赫伯羅特進一步投資了新造集裝箱和租賃集裝箱,為Covid-19疫情的逆轉作好準備。


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