關鍵詞: 船員 航運 MSC RAVENNA號

17刀!菲籍船員持刀殺人!船員心理健康問題亟需解決!

作者:小莫

來源:海運圈聚焦

近日,"MSC RAVENNA "號集裝箱船上發生一起菲律賓船員持刀傷人惡性案件,致使一名船員因傷勢過重死亡。


  9月20日,在 "MSC RAVENNA "號集裝箱船從中國前往美國洛杉磯長灘的途中,一名菲律賓船員持刀攻擊了另一名船員。據外媒報道,“他向同為菲律賓人的船員同伴刺了17刀,造成多處傷口。受害者因傷勢過重死亡”。傷人船員在船長勸說下投降,并被鎖在船艙里。9月22日,船在到達長灘港后,該傷人船員被捕。9月28日,傷人船員被控謀殺罪,面臨著死刑或終身監禁。同日,"MSC RAVENNA "號集裝箱船離開洛杉磯,前往奧克蘭。


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涉事的"MSC RAVENNA "號集裝箱船


  這起悲劇發生的原因是兩名船員之間的個人恩怨?還是換班危機下的船員心理健康問題?我們不得而知。但目前船員的心理健康問題,亟需我們去關注。 


  IMHA 最新數據顯示,每五艘船中就有一艘船因船員健康問題而被迫改變航行,其造成的直接經濟損失達1.68 億美元。


  船員心理因船上生活環境惡劣、枯燥乏味一直面臨著極大壓力。生活空間狹小,噪音、震動如影隨形,淡水和蔬菜匱乏,與家人分別,與社會隔離,單一的男性社群,一成不變的固定角色,無休止的文書工作,以及來自各方面的繁瑣檢查等,使船員容易出現疲勞、寂寞、焦慮、抑郁、恐慌等負面情緒。


  另一方面,船員換班危機的發生,成為了壓倒船員心理問題的“最后一根稻草”。因疫情蔓延造成的旅行限制,導致全世界數十萬海員被困在船上。合同延長,無法返回家園,在世界各地的港口被拒絕進入,這加重了船員的心理健康問題。根據耶魯大學的研究報告,有25%的船員患有抑郁癥,其中17%的人患有焦慮癥,20%的人甚至曾考慮過自殺或自殘,而這一數字在疫情期間急劇上升。


  如何去解決這一問題?筆者認為,首要的是先切實的解決船員換班危機。在這一點上,得益于我國疫情防控的顯著成果,我國已在更換外籍船員方面逐漸放開,這對解決換班危機、解決船員心理健康問題是一大利好,而此前包括新加坡船員換班逐漸放寬、菲律賓打造全球換班中心等也都能直接的解決船員因長時間呆在船上出現的心理問題。


  但船員換班危機的解決只是“治標不治本”,解決船員心理健康問題的根源還是需要改善船員所處的環境。社會環境方面,我們的主管機構需要去提升船員的社會關注度,積極保障船員的合法權益,去提高船員的社會地位。工作環境方面,船公司應加強企業的人文關懷,多注重與船員交流,改善船舶通信設備,方便船員與家人溝通交流,還應改善船舶伙食,合理安排船員工作時間,充分考慮船員工作量等等。船員個人層面上,也需要積極調整自己的心態,排解不適的情緒。


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