關鍵詞: 瓊州海峽 北斗系統 智慧航運

瓊州海峽實現北斗遙測遙控航標全覆蓋

作者:龍巍

來源:中國水運網

9月28日,交通運輸部南海航海保障中心海口航標處瓊州海峽8號和9號航標更換為北斗遙測遙控設備。自此,瓊州海峽156座航標遠程監控設備全部升級為我國的北斗設備,原使用的美國GPS設備全部撤除。瓊州海峽航標設施運行狀態的遠程監控能力全面提升,為航行船舶提供了更加可靠的導航助航服務。


瓊州海峽位于海南島和雷州半島之間,是我國水路運輸安全監管的重點區域之一,也是海南島與大陸、南海東西部溝通的重要通道和民生運輸大動脈。是一帶一路和海南自貿港海上運輸的“黃金水道”,也是我國南海海區的咽喉要道。


據海口航標處符軍副處長介紹,為服務海南自由貿易港建設,加快推進瓊州海峽海上快速通道示范區建設,自2019年5月以來,交通運輸部南海航海保障中心海口航標處將瓊州海峽區域的航標遠程監測設備陸續升級為我國自主研發的北斗遙測遙控設備。


航標遙測遙控終端是管理海上助航設備的新技術新手段。分布在海上的航標遙測遙控終端構成了海上航標維護數據庫,通過數據庫的實時更新可以監控到每個航標的實時位置、發光狀態、燈質情況以及電池效能,從而實現了航標設置、維護、管理等全過程的實時跟蹤與追溯,提高了航標的科學化管理水平。為公眾提供了更加便捷、高效的航保服務。由此數據庫為基礎開發的航標運行管理信息化平臺系統,實現了航標行政許可的網絡化、業務運行管理的流程化、數據處理維護的智能化、信息應用與服務的數字化、數據交互的快速高效化、助航信息服務的實時化。


更新升級為北斗航標遙測遙控終端后,依靠基于北斗衛星定位及北斗短報文通信開展航標遠程監測,使航標的遙測遙控更為安全可靠。


傳統的航標遙測遙控終端,受限于瓊州海峽遠離海岸的水域公網信號弱、航標遙測遙控GPS定位精度差等原因,航標遙測遙控監測數據存在丟包,掉線等情況,對航標運行監測狀態無法持續跟蹤且誤報率高。通過使用擁有完全自主技術且性能優異的北斗衛星導航定位系統后,克服了衛星系統在高緯度區始終是低仰角的問題,提供了更多的可見衛星、更長的連續觀測時間和更高精度的差分導航服務,從而使航標定位更加精準。


憑借北斗獨有的短報文傳輸功能,航標監測數據傳輸的抗干擾性進一步增強,數據傳輸過程不再受地域影響。自此,瓊州海峽航標監測數據傳輸實現全區域覆蓋,航標運行狀態監測實現全時保障,極大提高了海口航標處對瓊州海峽區域航標的遠程管理能力。


北斗航標遙測遙控設備的使用還打破了之前一直單一依賴GPS的格局。定位信息依靠美國技術,這對我國的航海保障情況存在一定風險。北斗衛星導航系統是我國完全自行研制的全球衛星導航系統,在助航設備上使用北斗終端,航保信息的安全就有了很好的保障。


據了解,在今年年底,我國南海海區將實現北斗遙測遙控航標覆蓋率100%,逐步構建智能化、現代化的綜合航海保障體系。


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