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關鍵詞: 通用汽車 皮卡 尼古拉汽車

通用20億美元入股尼古拉汽車 瞄準電動皮卡

作者:趙玲玲

來源:中國汽車報

據外媒報道,通用汽車與尼古拉汽車公司于近日簽署了戰略合作伙伴關系,將生產電動和燃料電池版本的皮卡Nikola Badger。在特斯拉股票一路下跌的當下,尼古拉作為其旗鼓相當的競爭者,此次得到通用入股,可謂是風頭正盛。


  通用20億美元入股卡車界“特斯拉”


  據悉,尼古拉公布了和通用汽車的股票認購協議,通用汽車將收購尼古拉共計4769萬股的股票,整體作價達到20億美元。通過此輪收購,通用將持有尼古拉11%的股權。消息一出,尼古拉和通用汽車的股票也隨之上漲。


  成立于2014年的尼古拉被稱為卡車界的特斯拉,重點發力氫燃料電池卡車與電動卡車。尼古拉方面表示,公司計劃2021年開始生產并交付600臺純電動卡車,預計獲得1.5億美元收入。隨著加氫站部署到位,氫燃料電池電動卡車計劃于2023年開始生產,交付數字每年都將翻一番。


  目前,尼古拉已經發布了四款燃料電池和純電動車型,分別為Nikola One、Nikola Two、牽引式卡車Nikola Tre及Nikola Badger。Nikola Badger皮卡車于今年2月首次亮相,是一款高性能卡車,有望與市場上頗受歡迎的汽油皮卡競爭。


  通過此次合作,通用汽車將利用其在大規模車輛制造中的專業知識來設計、驗證和制造電動與燃料電池版本的NikolaBadger。


  “尼古拉是世界上最具創新力的公司之一,通用汽車是世界上頂尖的工程和制造公司之一。沒有比這樣合作伙伴關系更好了。”尼古拉公司創始人特雷福·米爾頓(Trevor Milton)說。


  深度整合 節約開發成本


  此次合作之后,尼古拉公司將繼續保持獨立,并保留Nikola Badger品牌,負責Badger的銷售和市場營銷。合作協議將極大地推動Nikola發展,因為這家年輕的初創公司在電動汽車的工程設計和批量生產方面經驗仍有限。Nikola預計,通過與通用的合作進行車輛開發,可以在10年內節省超過40億美元的動力總成成本,以及超過10億美元的工程和驗證成本。


  作為協議的一部分,尼古拉將使用通用汽車最新的Ultium電池系統和Hydrotec燃料電池技術。除其Badger皮卡外,尼古拉還為商業市場開發了8類氫動力電動半卡車。通用汽車還將把其Ultium電池技術整合到被稱為Nikola One和Nikola Two和Nikola Tre的大型卡車中。


  與尼古拉的合作還將使通用汽車在電動商用卡車領域站穩腳跟,這對于通用汽車轉型電氣化將是重要的里程碑。


  通用汽車首席執行官瑪麗·博拉(Mary Barra)表示:“與行業領先的顛覆者尼古拉的這一戰略伙伴關系,將繼續擴大通用汽車全新的Ultium電池和Hydrotec燃料電池系統的廣泛部署。我們正在擴大在多個電動車領域的業務,同時擴大規模以降低電池和燃料電池成本并提高盈利能力。此外,將通用汽車的電氣化技術解決方案應用于重型商用車是又一重要步驟,以實現我們對零排放未來的愿景。”


  尼古拉的燃料電池和電動卡車為船運公司提供了比柴油卡車更環保的排放方案,主要的運輸公司都在排隊下訂單。米爾頓去年向《福布斯》表示,它從安海斯·布希(Anheuser Busch)和美國運通(US Express)獲得了140億美元的商用卡車租賃,每份都是為期7年的租賃,價值約100萬美元。


  通過一系列動作可見,尼古拉正不斷擴大自己的朋友圈,加上此前與依維柯、博世、韓華集團、Nel等公司合作,旨在實現氫燃料電池驅動的半掛卡車的量產。


  • END
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