關鍵詞: 鐵海聯運 貨運班列 國際物流

江西宜春至寧波鐵海聯運班列正式開通

作者:王小軍 吳鵬泉

來源:中新網

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9月8日,江西宜春至寧波鐵海聯運班列正式開通 劉繼剛 攝


  江西宜春至寧波鐵海聯運班列8日正式開通,該班列的開通結束了贛西無直接出海通道的歷史。


  當日,一列滿載出口到美國、荷蘭、土耳其、烏克蘭、緬甸等國家貨物的列車自宜春西站國家糧食和物資儲備局江西局三七0處專用線開出,一路向東駛向寧波舟山港,全程運行時間約30個小時。班列初期開行頻次為每周兩班,今后將逐步加密。


  該班列由中鐵集裝箱公司作為運營平臺,中遠海運承運,致力于為贛西外貿企業打造高效、穩定、規模化的進出口物流通道,提供工廠到港口一條龍服務。


  “宜春至寧波鐵海聯運班列開通,結束了贛西無直接出海通道的歷史。”江西省商務廳廳長謝一平表示,該廳將著力開展陸、水、空口岸平臺和國際物流通道建設,主動為江西全省外貿企業開展各項服務,保障產業鏈、供應鏈暢通運轉,積極構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,努力推動江西商務經濟高質量跨越式發展。


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該班列的開通,結束了贛西無直接出海通道的歷史 劉繼剛 攝


  江西省宜春市市長許南吉認為,宜春至寧波鐵海聯運班列為贛西地區優勢產品開辟了一條通江達海的便捷通道。宜春市將以班列開通為契機,進一步密切與萍鄉、新余等地合作,加大對外開放力度,加快發展開放型經濟,把鐵海聯運班列打造成拉動需求、拓展空間的“發展班列”,打造成方便快捷、互利共贏的“合作班列”,為加快贛西轉型升級、推動宜春經濟高質量跨越式發展打下堅實基礎。


  據了解,宜春至寧波鐵海聯運班列開通后,贛西地區到港口的運輸成本較公路運輸降低了約70%,出口貨物可以通過這條鐵海聯運班列融入國際航線網絡,到達全球100多個國家600多個港口。


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